RoadLogistics for Plant Simulation

„RoadLogistics for Plant Simulation“ ist die einfach zu implementierende Erweiterung für alle Plant Simulation Modelle, in denen die Simulation von Straßentransporten eine Rolle spielt. Mit Hilfe von RoadLogistics können Plant Simulation Anwender mit geringem Aufwand Simulationsmodelle für Transportlogistik erstellen bzw. bestehende Simulationsmodelle um Straßentransportfunktionen erweitern. Dies ermöglicht unter anderem die einfache Umsetzung folgender Anwendungsszenarien:

• Modellierung, Simulation und Optimierung von Logistiknetzwerken
• Optimierung von Logistik - und Distributionsstrategien
• Fahrzeug-Einsatzplanung
• Fuhrpark-Optimierung
• Transportkostenoptimierung

RoadLogistics basiert auf dem PTV MapServer (PTV AG, Karlsruhe) und berechnet alle Werte anhand der in der Logistik als Abrechnungsstandard anerkannten map&guide Daten. Die benötigten Zeiten können basierend auf unterschiedlichen Fahrzeugtypen (z.B. PKW oder LKW) berechnet werden. Die RoadLogistics Objekte bieten verschiedene Einsatzmöglichkeiten, unter anderem:

• einfache Transportzeitberechnung (A->B): der Aufruf von RoadLogistics mit Übergabe der Start- und Zieladresse, sowie des Fahrzeugtyps liefert die erforderliche Transportzeit zur Verwendung in der Simulation
• Distanzmatrixberechnung: basierend auf einer zu hinterlegenden Adressentabelle berechnet RoadLogistics je eine Distanz- und Transportzeitmatrix. Diese Matrizen können z.B. zur Transport-optimierung (Reihenfolgeoptimierung) oder als Grundlage einer Simulation (schnelle Verfügbarkeit der Zeiten/Entfernungen) benutzt werden.
• Simulation mit Visualisierung: Diese Funktion bietet dem Anwender die Möglichkeit, die Simulation und Visualisierung von Straßentransporten an RoadLogistics zu delegieren. Der Transportauftrag wird mit Start- und Zieladresse an RoadLogistics übergeben und auf einer Karte visualisiert. Optional können Standorte (Lager, Produktion, etc.) ebenfalls visualisiert werden.
• Transportmanagement: als Erweiterung der Funktion „Simulation und Visualisierung“ bietet diese Einsatzmöglichkeit die Definition eines Fuhrparkes, der die Transporte durchführt. Dieser Fuhrpark kann auf unterschiedliche Standorte verteilt werden. Dabei besteht auch die Möglichkeit, reine Fuhrpark-Standorte zu definieren, also Standorte ohne weitere Produktions- oder Lagerfunktionen. Es können Fahrzeugtypen mit beliebigen Eigenschaften definiert werden (z.B. Kühlfahrzeuge, Silofahrzeuge, ADR (Gefahrgut) Fahrzeuge). Diese Eigenschaften können dann benutzt werden, um sicherzustellen, dass ein Transport mit einer bestimmten Art von Fahrzeug durchgeführt wird.